Der Datenexport von “NL-TMS“ zum Telematik-Server:
- Vor Betriebsbeginn: Übergabe von bereits disponierten Touren inkl. der tourzugehörigen Einzelaufträge, Standortinformationen und Nachrichten an das Fahrzeug
- Während des Betriebs: Übergabe von zusätzlichen Einzelaufträgen und weiteren Nachrichten an das Fahrzeug
Der Datenimport vom Telematik-Server in “NL-TMS“:
- Während des Betriebs: Empfang von Rückmeldungen zu erledigten und zu nicht erledigten Aufträgen, Positionsdaten des Fahrzeugs und Nachrichten
- Nach Betriebsende: Empfang von Tour- und Auftragsrückmeldungen sowie Betriebsdaten des Fahrzeugs
Neue Möglichkeiten durch “NL-TMS“ für die ATHOS New Line Disponenten:
- Entfall des Druckens von aufwendigen Tour- und Auftragslisten
- Während des Betriebs eingehende Aufträge können als „Nachzügler“ disponiert und sofort an das entsprechende Fahrzeug weitergeleitet werden
- Online Tour-Tracking: zu jeder beliebigen Zeit können Fahrzeugpositionen bestimmt und auf der digitalen Karte visualisiert werden
- Online-Rückmeldung: die während des Tages erledigten bzw. nicht zu erledigenden Aufträge werden zeitnah rückgemeldet und ermöglichen damit schnelle Handlungsalternativen
- Nachrichtenaustausch zwischen Disposition und Fahrzeug in Echtzeit
- Elektronische Rückmeldungen von Tour-, Auftrags- und Betriebsdaten erlauben eine schnelle und vereinfachte IST-Datenerfassung für Dokumentation und Nachkalkulation
- Nachgelagerter Tour-Vergleich: Plan- und Ist-Tour können gleichzeitig auf der digitalen Karte visualisiert und verglichen werden
Neue Möglichkeiten durch Telematik-Unterstützung auf dem Fahrzeug:
- Punkt zu Punkt Navigation: Der Fahrer wird entsprechend dem geplanten Routing von einer Standort¬adresse zur nächsten relevanten Lageadresse navigiert
- Auftragsbearbeitung: Der Fahrer sieht mit einem Blick alle zu erledigenden Aufträge mit zugehörigen Leistungen an einer Lagedresse und kann diese nach Erledigung am Bordrechner sofort rückbearbeiten (erledigt, nicht erledigt, zusätzliche Nachricht an Disposition)
- Always Online: Disposition und Fahrer können bei Bedarf spontan Handlungsalternativen abstimmen (gleicher Wissenstand der Beteiligten)
- Bei Bedarf: Druck von Rechnungen und Lieferscheinen direkt über den Bordrechner